Ekspor Produk Produk (Komponen) Otomotif ke Iran

1. Kode HS.

Kode HS kendaraan selain kereta api atau trem, suku cadang dan asesorisnya termasuk pada Bab 87.

• 87.01 Tractors (other than tractors of heading 87.09).

• 8701.10 - Pedestrian controlled tractors
• 8701.20 - Road tractors for semi-trailers
• 8701.30 - Track-laying tractors
• 8701.90 – Other

• 87.02 Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver.

• 8702.10 - With compression-ignition internal combustion piston engine
  (diesel or semi-diesel)
• 8702.90 – Other

• 87.03 Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons (other than those of heading 87.02), including station wagons and racing cars.

• 8703.10 - Vehicles specially designed for travelling on snow; golf cars and similar vehicles
• 8703.10 - Other vehicles, with spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine :
• 8703.21 -- Of a cylinder capacity not exceeding 1,000 cc
• 8703.22 -- Of a cylinder capacity exceeding 1,000 cc but not exceeding 1,500 cc
• 8703.23 -- Of a cylinder capacity exceeding 1,500 cc but not exceeding
  3,000 cc
• 8703.24 -- Of a cylinder capacity exceeding 3,000 cc
• 8703.24  - Other vehicles, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) :
• 8703.31 -- Of a cylinder capacity not exceeding 1,500 cc
• 8703.32 -- Of a cylinder capacity exceeding 1,500 cc but not exceeding 2,500 cc
• 8703.33 -- Of a cylinder capacity exceeding 2,500 cc
• 8703.90 – Other

• 87.04 Motor vehicles for the transport of goods.

• 8704.10 - Dumpers designed for off-highway use
• 8704.10 - Other, with compression-ignition internal combustion piston engine (diesel or semi-diesel) :
• 8704.21 -- g.v.w. not exceeding 5 tonnes
• 8704.22 -- g.v.w. exceeding 5 tonnes but not exceeding 20 tonnes
• 8704.23 -- g.v.w. exceeding 20 tonnes
• 8704.23 - Other, with spark-ignition internal combustion piston engine :
• 8704.31 -- g.v.w. not exceeding 5 tonnes
• 8704.32 -- g.v.w. exceeding 5 tonnes
• 8704.90 – Other

• 87.05 Special purpose motor vehicles, other than those principally designed for the transport of persons or goods

• 8705.10 - Crane lorries
• 8705.20 - Mobile drilling derricks
• 8705.30 - Fire fighting vehicles
• 8705.40 - Concrete-mixer lorries
• 8705.90 – Other

• 87.06 (8706.00) Chassis fitted with engines, for the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.
• 87.07 Bodies (including cabs), for the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.

• 8707.10 - For the vehicles of heading 87.03
• 8707.90 – Other

• 87.08 Parts and accessories of the motor vehicles of headings 87.01 to 87.05.

• 8708.10 - Bumpers and parts thereof
• 8708.10 - - Other parts and accessories of bodies (including cabs) :
• 8708.21 -- Safety seat belts
• 8708.29 – Other
• 8708.30 - Brakes and servo-brakes; parts thereof
• 8708.40 - Gear boxes and parts thereof
• 8708.50 - Drive-axles with differential, whether or not provided with other transmission components, and non-driving axles; parts thereof
• 8708.70 - Road wheels and parts and accessories thereof
• 8708.80 - Suspension systems and parts thereof (including shock- absorbers)
• 8708.80 - Other parts and accessories :
• 8708.91 -- Radiators and parts thereof
• 8708.92 -- Silencers (mufflers) and exhaust pipes; parts thereof
• 8708.93 -- Clutches and parts thereof
• 8708.94 -- Steering wheels, steering columns and steering boxes; parts thereof
• 8708.95 -- Safety airbags with inflater system; parts thereof
• 8708.99 – Other

• 87.09 Works trucks, self-propelled, not fitted with lifting or handling equipment, of the type used in factories, warehouses, dock areas or airports for short distance transport of goods; tractors of the type used on railway station platforms; parts of the foregoing vehicles.
  Vehicles:

• 8709.11 – Electrical
• 8709.19 – Other
• 8709.90 – Parts

• 87.10 8710.00 Tanks and other armoured fighting vehicles, motorised, whether or not fitted with weapons, and parts of such vehicles.
• 87.11 Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side -cars; side -cars.

• 8711.10 - With reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity not exceeding 50 cc
• 8711.20 - With reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 50 cc but not exceeding 250 cc
• 8711.30 - With reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 250 cc but not exceeding 500 cc
• 8711.40 - With reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 500 cc but not exceeding 800 cc
• 8711.50 - With reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity exceeding 800 cc
• 8711.90 – Other
• 87.12 8712.00 Bicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised.

• 87.13 Carriages for disabled persons, whether or not motorised or otherwise mechanically propelled.

• 8713.10 - Not mechanically propelled
• 8713.90 – Other

• 87.14 Parts and accessories of vehicles of headings 87.11 to 87.13.

- Of motorcycles (including mopeds) :

• 8714.11 – Saddles
• 8714.19 – Other
• 8714.20 - Of carriages for disabled persons
  - Other :
• 8714.91 -- Frames and forks, and parts thereof
• 8714.92 -- Wheel rims and spokes
• 8714.93 -- Hubs, other than coaster braking hubs and hub brakes, and free-wheel sprocket-wheels
• 8714.94 -- Brakes, including coaster braking hubs and hub brakes, and parts thereof
• 8714.95 – Saddles
• 8714.96 -- Pedals and crank-gear, and parts thereof
  8714.99 – Other

• 87.15 8715.00 Baby carriages and parts thereof.
• 87.16 Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof.

• 8716.10 - Trailers and semi-trailers of the caravan type, for housing or camping
• 8716.20 - Self-loading or self-unloading trailers and semi-trailers for agricultural purposes
  - Other trailers and semi-trailers for the transport of goods :
  • 8716.31 -- Tanker trailers and tanker semi-trailers
  • 8716.39 – Other
  • 8716.40 - Other trailers and semi-trailers
  • 8716.80 - Other vehicles
  • 8716.90 - Parts

Informasi selengkapnya dapat diakses disini atau di laman iranpartner.

2. Undang-Undang.

Undang-undang yang relevan dengan perdagangan luar negeri di Iran adalah Export-Import Regulationa Act. Undang-undang ini mengatur tentang ekspor dan impor barang termasuk jasa pengiriman terkait eksportir dan importir. Barang yang dapat diekspor dan diimpor diklasifikasikan ke dalam tiga kategori berikut:

• Barang yang diizinkan: dengan memperhatikan kriteria yang relevan, ekspor atau impor barang tersebut tidak memerlukan lisensi.
• Barang bersyarat: ekspor atau impor barang-barang ini dimungkinkan dengan memperoleh lisensi
• Barang-barang terlarang: ekspor atau impor barang-barang ini (pembelian, penjualan atau konsumsi) dilarang di bawah syariat Islam dan atau oleh hukum.

Undang-undang ini antara lain mengatur:

• Importir, baik pemerintah maupun bukan, harus merujuk secara eksklusif ke Kementerian Perdagangan, untuk mendapat izin (lisensi) impor dan pendaftaran impor (pesanan).
• Semua produk impor tunduk pada pendaftaran pesanan dan perizinan impor dari Kementerian Perdagangan, dengan memperhatikan ketentuan lain yang relevan.
• Izin impor juga berlaku sebagai clearence dan tidak dipersyaratkan perizinan lainnya.
• Dalam kasus di mana standar produk wajib telah ditetapkan untuk impor dan diumumkan melalui Kementerian Perdagangan, serta dalam kasus standar lainnya, importir harus diminta untuk menegaskannya dalam kontrak pembelian dan kertas pendaftaran impor, dan untuk menginstruksikan pemasok untuk memastikan bahwa barang yang dikirim sesuai dengan standar yang ditentukan.

Informasi selengkapnya dapat dilihat disini.

3. Persyaratan dan Regulasi.

3.1 Pendaftaran Vehicle Identification Number (VIN)

• VIN adalah kode unik, didalamnya terdapat nomor seri, yang digunakan oleh industri otomotif untuk mengidentifikasi kendaraan bermotor.
• VIN atau nomor sasis kendaraan impor harus didekalarasikan/didaftarkan sebelum kendaraan tersebut dapat memasuki wilayah pabean (pelabuhan) Iran.
• Importir yang tidak mendaftarkan VIN akan kesulitan memasukkan kendaraan impor ke Iran.
• Kendaraan impor dengan VIN terdaftar juga harus menawarkan jaminan (wajib) kepada pelanggan.

3.2 Kandungan Lokal Komponen (Local Content Components).

Iran merencanakan bahwa produsen kendaraan asing harus memastikan bahwa kendaraan diproduksi dengan setidaknya 40% suku cadang dalam negeri, dan angka ini harus ditingkatkan secara bertahap menjadi 80%.

3.3 Certification of vehicle type-approval dan Certificate of Conformity (COC).

Berlaku untuk semua kendaraan bermotor lengkap atau tidak lengkap dalam kelompok M, N dan O (sesuai dengan definisi yang ditetapkan dalam standar nasional 6924). Perstijuan ini dilaksanakan oleh Bureau of Institute of Standards and Industrial Research of Iran. The general standard offices of the provinces and the quality assessment deputy harus mengawasi pelaksanaannya.

Pelaksanaan:

• Sertifikat dikeluarkan untuk jenis kendaraan mengenai kesesuaian dengan standar dan kondisi wajib dan peraturan.
• Kendaraan impor: kendaraan dengan nomor ID pertama milik pembuat kendaraan asing.
• Kendaraan baru: kendaraan yang telah digunakan kurang dari 99 km pada saat inspeksi fisik.
• Perusahaan inspeksi: perusahaan inspeksi impor (surveillance) yang bersertifikat dan disahkan oleh National Accreditation Center of Iran (NACI) di bidang inspeksi kendaraan impor sesuai dengan peraturan dan anggaran rumah tangga yang menyetujui inspeksi perusahaan dan peraturan inspeksi komoditas.
• Pemohon: Badan hukum atau badan hukum yang memiliki sertifikat aktivitas perwakilan asing dari serikat pekerja Iran dan diperkenalkan ke organisasi oleh kementerian perindustrian, pertambangan, dan perdagangan untuk menerima persetujuan type -approval ceritificate (sertifikat jenis-persetujuan).
• Pemeriksaan fisik awal kendaraan: Pemeriksaan dilakukan setelah atau bersamaan dengan kontrol dokumen persetujuan jenis oleh perusahaan inspeksi mengenai jenis kendaraan di dalam atau di luar negeri untuk memeriksa kesesuaian dari keseluruhan nomor verifikasi kendaraan atau nomor dokumen untuk terpisah dari jenis-persetujuan, diantarnya: 1 karakter pertama dari nomor sasis, label konsumsi energi, tanda dan nomor E/eMARK dan semua item yang disebutkan dalam daftar periksa fisik dengan dokumen yang disampaikan.
• Masa berlaku sertifikat persetujuan tipe: masa berlaku sertifikat jenis-persetujuan untuk kendaraan yang diimpor berdasarkan tanggal dokumen yang diserahkan dan dengan anggapan tidak adanya perubahan teknis dan fisik karakteristik mobil, adalah 1-2 tahun setelah tanggal penerbitan.
• Semua istilah dan ekspresi yang yang digunakan didefinisikan dalam standar nasional Iran no. 6924.

Informasi selengkapnya dapat dilihat disini.

3.4 Regulasi Kendaran Listik (Evs)

Beberapa undang-undang dan arahan (directives) berisi ketentuan yang secara langsung atau tidak langsung berdampak pada impor, pembuatan, dan penggunaan kendaraan listrik, tetapi tidak ada undang-undang yang secara khusus mengaturnya.

Clean AirAct (2017) yang baru diadopsi mengamanatkan berbagai Lembaga Pemerintah untuk bekerja sama dalam memperbarui armada angkutan umum perkotaan, termasuk melalui insentif untuk kendaraan hibrida dan listrik serta sepeda motor listrik. Hal ini juga membebaskan semua kendaraan listrik yang diproduksi secara lokal dari PPN.

3.5 Standar Euro IV

Pemberlakuan standar (norms) Euro IV sesuai dengan CNG kendaraan, dan pemusnahan kendaraan tua yang menimbulkan polusi. Importir perlu membuktikan pemusnahan kendaraan untuk mendapatkan ijin impor dimana jumlah mobil yang akan di-musnahkan tergantung pada konsumsi bahan bakar mobil yang diimpor.

3.6 Regulasi Impor (sumber: RolandBerger)

• Kapasitas mesin:
  • Untuk Kendaraan berbahan bakar bensin dan solar dibatasi maksimal 2500cc.
  • Tidak dibatasi untuk mobil hybrid/elektrik.
  • Standar emisi memenuhi EURO 5 dan EURO 6 untuk homologasi baru.
  • Standar Inspeksi: Memeriksa kesesuaian dengan standar kendaraan.
  • Konsumsi bahan bakar dibatasi.
  • Pemusnahan mobil tua sebanyak 1, 4 atau 10 mobil harus dibuang untuk setiap mobil yang diimpor tergantung pada konsumsi bahan bakarnya.

3.7 Produksi Kendaraan, (sumber Italian Trade Agency.)

Untuk meningkatkan kualitas dan fitur keselamatan kendaraan domestik, Institut Standar dan Penelitian Industri Iran telah mewajibkan produsen domestik untuk mengikuti 15 arahan (directives). Jika ada perbedaan dalam tampilan produk akhir dengan standar, atau ketidakpatuhan dengan arahan ISIRI, produsen bertanggung jawab untuk membayar denda pidana dan hukum.

• Arahan pertama ISIRI, produsen kendaraan perlu menyerahkan pernyataan yang menunjukkan kesesuaian kendaraan dengan fitur yang dinyatakan oleh perusahaan otomotif kepada ISIRI pada saat meminta izin produksi.
• Arahan kedua, jika interval antara produksi kendaraan dan pasokannya ke dealer lebih dari dua bulan, produsen wajib memeriksa dan memverifikasi kondisi baik bagian karet, plastik dan polimer, baterai, penyok bodi dan komponen lainnya.
• Arahan ketiga menyatakan bahwa produsen harus memberi tahu ISIRI tentang modifikasi apa pun yang memengaruhi kepatuhan produk dengan standar nasional yang relevan.
• Arahan keempat, dalam hal tidak terpenuhinya kewajiban dan kerugian yang diderita oleh orang-orang karena itu saat ini atau di masa depan, produsen harus membayar kompensasi.
• Arahan kelima mengharuskan produsen untuk mengendalikan proses produksi dan memastikan barangnya bagus. Kualitas bahan baku dan produk akhir sesuai dengan standar terkait.
• Menurut arahan keenam, produsen harus benar-benar menahan diri dari melakukan pra-penjualan dan iklan mobil sebelum mendapatkan persetujuan badan pengawas.
• Arahan ketujuh menyebutkan bahwa produsen diizinkan untuk menyimpulkan kontrak dan menggunakan perusahaan inspeksi bersertifikat dengan sertifikasi institut.
• Arahan kedelapan, produsen wajib menggunakan sistem teknologi dengan kemampuan untuk membantu melacak kode QR produk untuk pemantauan publik dan jika ada pelanggaran yang dilaporkan, dan mereka wajib menghapus perbedaan tersebut.
• Arahan kesembilan, produsen harus mengadakan suku cadang dan sistem yang diperlukan yang memenuhi standar wajib hanya dari pemegang lisensi standar.
• Arahan ke-10, produsen diwajibkan untuk mematuhi standar teknis sesuai dengan standar pabrik untuk suku cadang dan sistem lain yang tidak memiliki standar nasional dan untuk menyimpan catatan setiap bagian dan menyerahkannya atas permintaan institut.
• Arahan ke-11, produsen harus menerapkan tindakan korektif terkait dengan penghapusan cacat berulang yang dilaporkan dalam evaluasi berkala dan mencegah kehadirannya dalam evaluasi berikutnya.
• Arahan ke-12, produsen wajib menetapkan sistem manajemen mutu dan mempekerjakan manajer kontrol kualitas yang disertifikasi oleh ISIRI, sesuai dengan lini produksi dan shift mereka.
• Arahan ke-13, 14, dan 15, mereka bertanggung jawab untuk menetapkan sistem manajemen mutu, standar layanan purna jual dan standar yang ditangguhkan dan segera menerapkannya.

3.8 Regulasi Lingkungan Heavy Duty Diesel.

Legislasi Iran mewajibkan DPF (Diesel Particulate Filter)  untuk semua kendaraan Diesel baru, sedangkan implementasinya disesuaikan dengan waktu tergantung pada kategori kendaraan dan impor/pasokan domestik dari September 2016 hingga April 2018.  Selain itu, DPF-retrofit dibutuhkan untuk armada bus angkutan umum dan untuk memerangi polusi udara.

Selengkapnya dapat dilihat disini.

3.9 Kendaraan Bekas (Used Car), (sumber Japanese CarTrade.)

Kendaraan bekas (dari Jepang) dengan stir kiri yang dapat diimpor

Import sementara.

Impor mobil bekas ke Republik Islam Iran diperbolehkan setelah memperoleh sertifikat dari cabinet. Warga negara Iran yang tinggal di luar negeri tidak diperbolehkan mengimpor mobil mereka saat kembali. Namun, impor sementara kendaraan oleh orang asing dan penduduk Iran di luar negeri diperbolehkan dengan menerima carnet de passage atau buklet tripque dari pusat-pusat otomotif di negara asal. Mobil yang diimpor harus diekspor kembali dari Iran ketika jangka waktu yang diizinkan yaitu 3 bulan telah berakhir. Penduduk Iran yang berada di luar negeri dapat mengimpor kendaraan bekas dengan syarat telah berdomisili di luar negeri minimal dalam jangka waktu 6 bulan.

Bagi yang tidak bisa mendapatkan carnet de passage atau buklet triptique di negara asal harus mendapatkan izin masuk sementara di perbatasan dengan memberikan deposit atau bank bond pada keamanan.

Prosedur.

Saat ini, karena Iran fokus pada aplikasi keanggotaannya ke WTO, aturan dan peraturan mengenai impor dan bea cukai, bea, pajak, dan aspek lain dari jenis ini sering berubah.

4. Standar.

Selengkapnya dapat diakses pada lama Eurolab.

• ISIRI 4243 Permissible sound level and the exhaust system of motor vehicles
• ISIRI 6482 Audible warning devices for motor vehicles
• ISIRI 6484 Speed limitation devices or similar speed limitation on-board systems of certain categories of motor vehicles
• ISIRI 6494 Retro-reflectors for motor vehicles and their trailers
• ISIRI 6505 Direction indicator lamps for motor vehicles and their trailers
• ISIRI 6603 Two-wheeled motorcycles – parking stability of side and center stands
• ISIRI 6651 The end-outline marker lamps, front position (side) lamps, rear position (side) lamps and stop lamps for motor vehicles and their trailers
• ISIRI 6653 motorcycles' engine test code and net power
• ISIRI 6672 motor vehicle headlamps which function as main-beam and/or dippedbeam headlamps and to incandescent electric filament lamps for such headlamps
• ISIRI 6701 Measurements of motorcycles' maximum speed
• ISIRI 6702 Measurements of mopeds' maximum speed
• ISIRI 6703 Test and measurement methods of mopeds' brakes and braking devices
• ISIRI 6704 Test and measurement methods of motorcycles' brakes and braking devices
• ISIRI 6788 Two-wheeled motorcycles – Positioning of lighting and light-signalling devices
• ISIRI 6862 Mopeds' engine test code and net power
• ISIRI 6894 Safety glazing and glazing materials on motor vehicles and their trailers
• ISIRI 6924 The type approval of motor vehicles and their trailers
• ISIRI 7076 Motorcycles-measurement method for moment of inertia
• ISIRI 7077 Motorcycle tyres – Test methods for verifying tyre capabilities
• ISIRI 7078 Motorcycles-measurement method for location of centre of gravity
• ISIRI 7080 Motorcycle tyres – Method of measuring rolling resistance
• ISIRI 7083 Mopeds-measurement method for moment of inertia
• ISIRI 7558 The type approval of two or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 8314 Masses and dimensions of two or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 8315 Speedometers for two or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 8316 Protective devices intended to prevent the unauthorized use of two or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 8317 Statutory markings for two or three wheel motor vehicles
• ISIRI 8318 Registration plate of two or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 8319 Passenger hand-holds on two-wheel motor vehicles
• ISIRI 13133 Certain components and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13134 Operating space, access to the driving position and the doors and windows of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13135 The installation, location, operation and identification of the controls of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13136 Rear-mounted roll over protection structures of narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors
• ISIRI 13137 Roll over protection structures mounted in front of the driver's seat on narrowtrack wheeled agricultural and forestry tractors
• ISIRI 13138 The identification of controls, tell-tales and indicators for two- or three-wheel motor vehicles
• ISIRI 13139 Installation of lighting and light-signalling devices on wheeled agricultural and forestry tractors
• ISIRI 13140 Driver's seat on wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13141 Roll-over protection structures of wheeled agricultural or forestry tractors (static testing)
• ISIRI 13142 Driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13143 Measures to be taken against emission of pollutants from diesel engines for use in wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13144 Certain parts and characteristics of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13145 Braking devices of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13146 Steering equipment of wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13150 The component type-approval of lighting and lightsignalling devices on wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13151 Maximum design speed of and load platforms for wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13152 Rear-view mirrors for wheeled agricultural or forestry tractors
• ISIRI 13262 stands for two-wheel motor vehicles
• ISIRI 13263 Braking of two or three-wheel motor vehicles

Terdapat 85 standar keamanan kendaraan di Iran mengacu pada standar UNECE dan EU sebagian dari standar tersebut dapat dilihat disini.

5. Lembaga Berwenang.

6. Informasi Lain

• Doing business in Iran: trade and export guide
• Crossing borders
• Market Overview ITA (Italian Trade Agency),

Diterbitkan pada  28 Sep 2022